1月14日，2025年春运按下运行键。这本厚厚的时期影像正迎来新的一页。

40天里，预测90亿东说念主次在960多万平常公里的地皮上交汇流动。铁路发送搭客预测同比增长5.5%、民航搭客输送量有望创同期历史新高、自驾出行约占8成……此刻，流动中国活力勃发。

东说念主们为什么热心春运？因为和家东说念主团员是中国东说念主过年的头等大事。

从前，全球拎着大包小包在绿皮车上吃着泡面打着盹儿，即使路径困顿也无法冲淡回家的欢快。

如今，神州地面上，国度详尽立体交通网里程达到600万公里，铁路交易里程向上16万公里，具备条目的州里和建制村一齐通硬化路。汽车疾驶、高铁奔驰、飞机翱翔、巨轮远航，“家”的时空距离越来越近，各样便利的交通让这场“全球最大限度东说念主口迁移”绽开了更多新版块。

1月14日，2025年春运大幕开启，搭客在重庆西站进站搭车。新华社记者 王全超 摄

——增开列车，“总有一回适当你”

在北京使命的小陈最近惊喜地发现，铁路12306上能买到回梓乡四川乐山的直达高铁票了。“当年回家都要在成都中转一下，有点折腾，现时不错聘用白日或夕发朝至的夜间高铁，一上车能径直睡到家。”他说。

铁路部门预测，本年春运寰球铁路发送搭客有望冲破5.1亿东说念主次，日均1275万东说念主次。这样大的客运量，若何安全有序高效输送？

翻开新的列车运行图，咱们不难发现，搭客列车不仅较调图前加多了230列，且多个区域的运行有谋略和结构进一步优化。同期，国铁集团每天安排超1.4万列搭客列车、加多座次约50万个，增开临客列车、夜间高铁，并保险辽远地区公益性“慢火车”开行。

“条条正途通家乡”，不少网友直呼“总有一回列车适当你”。

——日均1.85万个航班，“你有新的谋略地订单”

9000万东说念主次，这是民航春运搭客输送量的预测数据，也可能是个新记载。与之匹配的，是谋划寰球日均约1.85万班的航班，和更多谋略地。

京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间的传统热点航路客流仍卓绝联结，是民航春运保险的主通说念。不少航空公司新开的“小众”航路，热度也在上升。

从航空订票数据看，朔方哈尔滨、长春、乌鲁木王人等“冰雪游”谋略地和南边海口、三亚等“避寒游”谋略地搭客量都将有较大幅度增长。同期，吉林延吉等“小众”谋略地机票订单也增长飞快。

去冰雪大世界转一排、在非遗文化景点打卡、到海边享受阳光沙滩……不少上班族本年策画“分段式过年”——大除夕前回家乡同家东说念主看春晚、吃除夕饭；大年月吉、初二再开启第二段度假旅程，团圆出游两不误。

——自驾稳居主体，“说走就走”更释怀

本年春运，自驾出行仍稳居主体地位，预测达到72亿东说念主次，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。

为了让“说走就走”的旅程愈加安全顺畅，各地公安交管部门正会同探讨部门全面排查东说念主、车、路、企交通安全隐患，在交通费事点缔造交警司法站，最大死心把警力、济急处理装备开导投放路面。

连年来，新动力汽车快速发展，更多东说念主聘用新动力汽车自驾出行。缓解“充电心焦”，寰球高速公路干事区（含泊车区）已累计建成3.31万个充电桩、4.93万个充电泊车位，已设置充电设施的高速公路干事区占比达97%。同期，四川、湖南、新疆等省份还将移动充电机器东说念主引入高速公路干事区，“东说念主找桩”变为“桩找东说念主”，干事更贴心。

1月14日，在太原南站，又名小乘客拿着福字在候车大厅拍照留影。新华社记者 詹彦 摄

一年又一年欧洲杯体育，春运展新“颜”。变化的，是交汇高涨的东说念主数、愈加方便的交通、慈详贴心的干事；不变的，是阖家团圆的伏击、漫漫道路的温和。